Libellés

Appli (19) apprentis (2) aquitec (1) carnet de bord (29) culture (5) Deutsch (4) EGLS (27) fête (1) Francfort (49) impressions (18) inauguration (4) projet (24) visite (23)

15/03/2015

Une ville entre ciel et fleuve / Eine Stadt zwischen Himmel und Fluss


   Une ville étoilée, c'est la première impression que m’a donnée Francfort à mon arrivée, avec ses bâtiments qui grimpent jusqu'au ciel et les lumières  parfois différentes à chaque fenêtre. Une impression de grandeur et de puissance se dégage de la ville quand on l'observe et cette "Première impression" est une question d'architecture.

En effet, la première chose fiable pour une première impression sur une ville est évidemment l'architecture des bâtiments, cela est normal, car les bâtiments sont tout d’abord le principal décor d'une ville mais aussi ils représentent la richesse, la puissance, et la technologie d'une ville. Francfort est une ville assez diversifiée, on retrouve un coté ultra moderne au top de la technologie architecturale avec des bâtiments qui repoussent les limites d'Eiffel mais sans parler de grandeur on retrouve aussi des formes folles comme par exemple dans la Zeilgalerie où s’enfonce un immense trou qui traverse le bâtiment de verre.
 
 
On retrouve aussi un coté médiéval avec des bâtiments de l'époque  (enfin, des reconstructions !) dans le vieux Francfort, le Römer.

 

Dans ce style, il y a l'hôtel de ville et tous les bâtiments de la place mais un autre quartier dans le genre va bientôt voir le jour, on retrouve aussi un quartier appelé Sachsenhausen, où se concentrent beaucoup de bars, de pubs, de restaurants et où l’on retrouve une vraie ambiance allemande de fête, et où l’on peut boire surtout la bière typique allemande. Ce mélange de style rend la ville de Francfort belle, on pourrait même dire magnifique, voire extraordinaire.

 l'Histoire de Francfort est à l’origine de cette originalité, car la ville est en partie neuve à cause des bombardements des Alliés à la fin de la dernière guerre mondiale.
 
Architecturalement, cette ville est donc pleine de richesses entre les musées, les églises, je ne saurais que trop vous recommander de venir la visiter.


En arrivant au bord du Main, regardez Francfort et vous verrez comment une puissance comme l’Allemagne a, culturellement, économiquement et architecturalement, refait surface.

Aloïs Hugon

Frankfurt – eine Stadt der Sterne, das war mein erster Eindruck als wir ankamen. Die Lichter der Hochhäuser ragen bis in den Himmel, manchmal in jedem Fenster unterschiedlich. All das lässt sich auf die Architektur der Stadt zurückführen.

Der Eindruck einer Stadt wird größtenteils durch die Architektur der Gebäude geprägt, ihr Reichtum, die Macht und die Technik der Stadt. In Frankfurt findet man alles, von Hochhäusern mit neuster architektonischer Technik im Geschäftsviertel über verrückte Formen wie die Zeilgalerie bis hin zu alten Fachwerkhäusern wie beispielsweise am Römer.

Auch das Viertel Sachsenhausen ist sehr interessant, mit vielen Bars stellt es die typisch deutsche Feierkultur dar.

All dies macht Frankfurt zu einer wundervollen Stadt. Vieles davon ist auf die Geschichte zurückzuführen, die Aufgrund von den Bombardierungen der Alliierten ziemlich dunkel erscheint, allerdings ist daraus ein Reichtum an Architektur entstanden, welchen ich ihnen wirklich empfehle anzusehen.

Die Stadt am Main hat sich aus ihren Trümmern zu einer kulturell, wirtschaftlich und architektonisch starken Stadt erhoben.

Mercredi après midi / Mittwoch Nachmittag: Röder Präzision


Cet après midi, c’est au tour de Röder Präzision, un peu plus loin sur l’aéroport d’Egelsbach. C’est une entreprise crée en 1922 à Francfort, mais en s’agrandissant elle a décidé de déménager sur Egelsbach en 1955. Cette entreprise a des ateliers immenses sur un terrain immense et a une activité très diversifiée. Elle peut s’occuper de la maintenance complète d’un avion jusqu’à 5.7 tonnes. Ils s’occupent aussi bien d’avions civils que militaires, ce qui m’a beaucoup fait penser à l’AIA, à côté de chez nous. Tous deux peuvent créer, concevoir, mais aussi faire les réparations de pièces que même le constructeur ne fabrique plus. On a vu des bancs de test, de la réparation de pneus d’avions du 747, de la chaudronnerie, de la remise en état d’hélices grandes et petites. Ils ont un grand savoir-faire réputé en particulier pour le Transal. Plus de 300 collaborateurs travaillent dans cette entreprise. Tout au long de la visite, nous avons vraiment appris beaucoup de choses. Nous savons que c’est là que 4 d’entre nous effectueront leur premier stage en mai-juin 2016 et nous avons hâte de savoir qui le fera là-bas.
Nous sommes repartis après avoir fait une photo officielle pour garder trace de cette belle journée qui avait débuté chez Héli Transair. Ce sera d’ailleurs la seule photo, car, pour des raisons de sécurité militaire, il nous a été interdit d’en prendre. Dommage !
 
Heute Nachmittag geht es zu Röder Präzision, ein Stück weiter entfernt am Flughafen Egelsbach. Die Firma wurde 1922 in Frankfurt gegründet, entschied sich aber mit ihrem Wachstum nach Egelsbach umzuziehen im Jahr 1955. Sie besitzt sehr immens viele Werkstätten auf einem sehr großen Terrain und hat vielseitige Aufgabenbereiche. Sie kümmert sich beispielsweise um die Wartung von Flugzeugen bis zu 5.7 Tonnen. Auch das Militär gibt ihnen viele Aufträge, von Test über Reparaturen bis hin zu Neukonstruktionen nichtmehr hergestellter Teile. Wir können den über 300 Mitarbeitern über die Schultern schauen und lernen sehr viel. Vier unter uns werden Ihr Praktikum machen: wir sind mal gespannt zu wissen, wer dort arbeiten wird. 
Leider durften wir nur ein offizielles Gruppenbild machen, da dies aus Sicherheitsgründen verboten wurde. Schade!
Thibaut Tohno